DÍLNA A SERVIS

Bit na niple se stavitelným dorazem urychlí zaplétání nových výpletů pomoci aku šroubováku. Nastavením dorazového trnu lze fixně nastavit shodnou hloubku zašroubování niplů na paprsky. Tím se výrazně zkrátí čas následného centrování. Nastavení dorazu se provádí zašroubováním/vyšroubováním šestihranného šroubu na zadní straně bitu. Do

Praktický šroubovák na zachycení niple na paprsek při zaplétání kol. Ideální pro běžné výplety, nezbytný při zaplétání vysokých ráfků. Nipl na šroubováku drží díky tvarové pružince. Ta je vyměnitelná. Vyroben v ČR.

Sada na opravu poškozených závitů M22x1 a 9/16 inch pravý i levý (závity na pedály) obsahuje vlatně 2 podsady. Na opravu většího závitu výstružník, závitník M24x1, vodící trn a stahovák M24x1. Na opravu závitů na pedály potom 2 sdružené nástroje (vždy výstružník se závitníkem, pravý do pravé kliky a levý do levé kliky) a 4 závitové vložky

Závitová vložka na opravu pedálového závitu pravé kliky. Před použitím je nezbytná úprava kliky pomocí sady KV-33061.

Sada na opravu/demontáž kliky s poškozeným vnitřním závitem pro úchyt stahováku klik. Obsahuje: Výstružník pro odstranění starého závitu a zvětšení průměru otvoru, závitník M24x1 pro vyřezání nového závitu a stahovák kliky se závitem M24x1.

Závitník M24x1 umožňuje po předchozím vystružení poškozeného závitu M22x1 (je na řadě klik) vyříznout větší závit a umožnit stažení kliky. Je nutné použít odpovídající stahovák (kód KV-41003) se závitem M24x1.

Stahovák na pojistnou matici pastorku elektromotoru Broze. 8 zubů, vnější průměr 43 mm, vnitřní průměr 37 mm, šířka 4 mm. Možnost fixace na středovou osu. Zakončen vnějším 6HR 32 mm a vnitřním 4HR 3/8 inch. Výrobek Cyclus tools. Stejný profil jako stahovák BBT-18.

Stahovák na pojistnou matici pastorku elektromotoru Brose. 8 zubů, vnější průměr 43 mm, vnitřní průměr 37 mm, šířka 4 mm. Zakončen vnějším 6HR 32 mm a vnitřním 4HR 3/8 inch. Stejný profil jako stahovák BBT-18.

Značkový prostředek k vysokopevnostnímu upevňování válcových dílů (např. ložisek ve středových spojkách, v nábojích, na sloupcích vidlic apod.) se vzájemnou vůlí max. 0,1 mm. Povrch dílů je nezbytné odmastit, očistit a vysušit. Demontáž možná standardním způsobem, v případě nutnosti spoj zahřejte (až na cca 250C ale s ohledem na spojené d

Značkový prostředek k vysokopevnostnímu upevňování válcových dílů (např. ložisek ve středových spojkách, v nábojích, na sloupcích vidlic apod.) se vzájemnou vůlí max. 0,1 mm. Povrch dílů je nezbytné odmastit, očistit a vysušit. Demontáž možná standardním způsobem, v případě nutnosti spoj zahřejte (až na cca 250C ale s ohledem na spojené d