Maxxis

Overdrive Excel je vystužený ochranou vrstvou SilkShield .Pri výrobe dezénu sú použité dve zmesi, aby sme získali perfektný, ekonomicky prístupný trekový plášť. Chýbať samozrejme nemôže reflexný pásik pre lepšiu viditeľnosť v nočných uliciach mesta. Ak teda potrebujete spoľahlivý, výkonný trekový plášť za príjemnú cenu - Overdrive Excel v

Pokud jsou podmínky na silnici neznámé, zvolte plášť Maxxis Ravager. Velké boční hroty zajišťují extra trakci v hlubokém, sypkém štěrku a blátě.

Po letech shromažďování dat a zpětné vazby od našich závodníků Světového poháru ve sjezdu a enduro je model Shorty pro rok 2021 zcela nový. Rozložení výstupků bylo změněno tak, aby se zlepšila trakce na mokru, výkon v zatáčkách a schopnost odvádět bláto. Užší plášť o velikosti 2,40” zlepšuje průchodnost rámu a vidlice, když se věci opravd

Model Rambler, který má na svém kontě řadu vítězství v závodech a nespočet kilometrů na cestách, je naším nejoblíbenějším modelem na gravel. Těsně rozmístěné středové hroty jsou zpevněné pro efektivní odvalování na zpevněných cestách a asfaltu. Zatáčecí hroty jsou od sebe vzdáleny více, což zajišťuje kontrolu v proměnlivých podmínkách.

Maxxis Receptor je poloslickový gravelový plášť určený pro jízdu po silnici, tvrdých polních cestách a lehkém štěrku. Díky nízkoprofilovému středovému dezénu se Receptor snadno odvaluje bez ohledu na povrch. Malé boční hroty zajišťují trakci v zatáčkách ve volném i tvrdém terénu.

Díky bočním výstupkům převzatým z legendárního modelu Minion DHF, ale rozšířeným, aby poskytovaly větší oporu, zatáčí DHR II jako žádný jiný model. Středový dezén je vybaven náběhovými hranami, které zlepšují akceleraci, a lamelami, které vytvářejí plynulý přechod při náklonu kola. Pádlovité hroty na středovém běhounu se při prudkém brzdě

Maxxis Ardent je lehký trailový plášť, který se rychle odvaluje a je ideální volbou do suchých podmínek. Chcete-li podobnou rychlost odvalování s lepším výkonem při brzdění a zatáčení, podívejte se na pneumatiku Rekon.

Maxxis Receptor je poloslickový gravelový plášť určený pro jízdu po silnici, tvrdých polních cestách a lehkém štěrku. Díky nízkoprofilovému středovému dezénu se Receptor snadno odvaluje bez ohledu na povrch. Malé boční hroty zajišťují trakci v zatáčkách ve volném i tvrdém terénu.

Plášť Maxxis Re-Fuse je legendární svou odolností. Je skvělou volbou pro všechny jezdce, kteří se obávají průrazů způsobených nečistotami na silnici.

Po letech shromažďování dat a zpětné vazby od našich závodníků Světového poháru ve sjezdu a enduro je model Shorty pro rok 2021 zcela nový. Rozložení výstupků bylo změněno tak, aby se zlepšila trakce na mokru, výkon v zatáčkách a schopnost odvádět bláto. Užší plášť o velikosti 2,40” zlepšuje průchodnost rámu a vidlice, když se věci opravd

Po letech shromažďování dat a zpětné vazby od našich závodníků Světového poháru ve sjezdu a enduro je model Shorty pro rok 2021 zcela nový. Rozložení výstupků bylo změněno tak, aby se zlepšila trakce na mokru, výkon v zatáčkách a schopnost odvádět bláto. Užší plášť o velikosti 2,40” zlepšuje průchodnost rámu a vidlice, když se věci opravd

Po letech shromažďování dat a zpětné vazby od našich závodníků Světového poháru ve sjezdu a enduro je model Shorty pro rok 2021 zcela nový. Rozložení výstupků bylo změněno tak, aby se zlepšila trakce na mokru, výkon v zatáčkách a schopnost odvádět bláto. Užší plášť o velikosti 2,40” zlepšuje průchodnost rámu a vidlice, když se věci opravd