ODPRUŽENÁ KOLA

Rám otestovaný závody Světového poháru je vyroben z toho nejlepšího karbonu s váhou 1717 gramů. O pohon se stará závodní výbava Shimano XT s řazením 1x12, odpružení DT Swiss se zdvihy 110 mm a 105 mm s lockout ovládáním z karbonových řidítek. Na kole jsou lehké výplety DT Swiss, teleskopická sedlovka, hlavové složení Acros s BlockLockem. To celé vyvinuté pro jediný cíl, dostat z vás maximum.

Rám otestovaný závody Světového poháru je vyroben z toho nejlepšího karbonu s váhou 1717 gramů. O pohon se stará závodní výbava Shimano XT s řazením 1x12, odpružení se zdvihy vidlice DT Swiss F232 ONE 100 mm a zadním tlumičem DT Swiss R232 ONE 105 mm s lockout ovládáním z řidítek. Na kole jsou lehké výplety DT Swiss, teleskopická sedlovka, hlavové složení Acros s BlockLockem. To celé vyvinuté pro jediný cíl, dostat z vás maximum.

Závodní kolo, které dovezlo Ramonu Forchini k titulu Mistryně světa. Na kole je rám z toho nejlepšího karbonu s váhou 1717 gramů, rychlost přidá bezdrátová sada Sram XX1 Eagle AXS s řazením 1x12. V terénu se o vás postará odpružení RockShox SID Ultimate se zdvihem 110 a 105 mm s ovládáním z karbonových řidítek. O rychlost se dále postarají karbonové výplety DT Swiss, hlavové složení Acros BlockLock a elektrická teleskopická sedlovka se sedlem Fizi:k. Kolo bez jediného kompromisu s jediným posláním - vyhrávat.

Kolo otestované závody Světového poháru. Rám z toho nejlepšího karbonu s váhou 1717 gramů, závodní výbava Shimano XTR s řazením 1x12, odpružení DT Swiss se zdvihem 110 a 105 mm s lockout ovládáním z karbonových řidítek, karbonové výplety DT Swiss, teleskopická sedlovka, hlavové složení Acros s BlockLockem. To celé s váhou 9,9 kg vyvinuté pro jediný cíl, dostat z vás maximum.

Rám otestovaný závody Světového poháru je vyroben z toho nejlepšího karbonu s váhou pouhých 1717 gramů. O pohon se stará prověřená kombinace od Firmy Shimano XT a SLX s řazením 1x12. V terénu vám pomůže vidlice DT Swiss F232 ONE se zdvihem 110 mm a zadní tlumič DT Swiss R232 ONE se zdvihem 105 mm. Kolo dále zdobí zapletená kola DT Swiss, hlavové složení Acros s fukncí BlockLock a teleskopická sedlovka pro lěpší ovladatelnost kola v terénu. Toto kolo si zamilujete pro jeho rychlost na XC tratích a skloubení lehkosti a ovladatelnost i v náročnějším terénu.

Celoodpružené kolo s hliníkovým rámem, který díky použití slitiny X6 má totožnou gemoetrii i tvary jako nejdražší karbonová kola. Čistý design s broušenými sváry přidává kolu na kráse. Kolo je osazené pohonem Shimano XT a SLX a o komfort v terénu se starají 110 mm vidlice RockShox a 105 mm tlumič DT Swiss. Kolo je dále osazené kvalitními komponenty jako hlavové složení Acros s funkcí BlockLock či širší pláště Schwalbe pro dokonalé ovládání.

Trailové kolo se špičkovým karbonovým rámem vyladěným jak po designové, tak především po technické stránce do posledního detailu. Odpružení 140/130 mm dopřeje maximální komfort díky čemu je kolo perfektně ovladatelné i v těžším terénu čemu přispívá také teleskopická sedlovka. O pohon se postará Shimano XT a SLX s převody 1x12 a bezpečnost zaručují čtyřpístkové brzdy Shimano XT. XF 979 TR je opravdu skvělý parťák do terénu i na celodenní vyjíždky nespoutanou přírodou.

Trailové kolo se špičkovým karbonovým rámem vyladěným jak po designové, tak především po technické stránce do posledního detailu. Odpružení 140/130 mm dopřeje maximální komfort díky čemu je kolo perfektně ovladatelné i v těžším terénu čemu přispívá také teleskopická sedlovka. O pohon se postará Shimano Deore 1x12 a bezpečnost zaručují hydraulické brzdy Shimano. XF 929 TR je skvělý parťák do terénu i na celodenní vyjíždky nespoutanou přírodou.

Celoodpružené kolo s hliníkovým rámem, který díky použití slitiny X6 má totožnou gemoetrii i tvary jako nejdražší karbonová kola. Čistý design s broušenými sváry přidává kolu na kráse. Kolo je osazené pohonem Shimano Deore a o komfrot v terénu se starají 100 mm vidlice RockShox a 105 mm tlumič DT Swiss. Kolo je dále osazené kvalziními komponenty jako hlavové složení Acros s funkcí BlockLock či širší pláště Schwalbe pro dokonalé ovládání.

Rám otestovaný závody Světového poháru je vyroben z toho nejlepšího karbonu s váhou 1717 gramů. O pohon se stará závodní výbava Shimano XT s řazením 1x12, odpružení DT Swiss se zdvihy 110 mm a 105 mm s lockout ovládáním z karbonových řidítek. Na kole jsou lehké výplety DT Swiss, teleskopická sedlovka, hlavové složení Acros s BlockLockem. To celé vyvinuté pro jediný cíl, dostat z vás maximum.

Rám otestovaný závody Světového poháru je vyroben z toho nejlepšího karbonu s váhou 1717 gramů. O pohon se stará závodní výbava Shimano XT s řazením 1x12, odpružení s lockout ovládáním z řidítek se zdvihy vidlice RockShox SID 110 mm a zadním tlumičem DT Swiss, který dává rámu zdvih 105 mm. Na kole jsou lehké výplety DT Swiss, teleskopická sedlovka, hlavové složení Acros s BlockLockem. To celé vyvinuté pro jediný cíl, dostat z vás maximum.

Rám otestovaný závody Světového poháru je vyroben z toho nejlepšího karbonu a váží pouhých 1717 gramů. O pohon se stará kombinace Shimano SLX a Deore. V terénu vám pomůže 100mm vidlice RockShox a zadním tlumičem DT Swiss, který dává rámu zdvih 105 mm. Na kole jsme se zaměřili také na chytré detaily jako hlavové složení Acros BlockLock a nebo možnost montáže dvou košíků na láhev. XF 929 RC je výborný stroj jak na závod, tak na celodenní putování.