SUPERIOR

Novinka se středovým motorem Bosch Performance Line Cruise s výkonem 250 W a integrovanou baterií s obrovskou kapacitou 625 Wh, díky které ujedete na jedno nabití až 150 km na jedno nabití. Díky kombinaci výkonného motoru Bosch, baterie s velkou kapacitou a pohonu Shimano Deore 1x11 se vám otevírají netušené možnosti horské cyklistiky. Mysleli jsme na každý detail, proto oceníte široké pláště, které vás provezou nejtěžším a rozmáčeným terénem, BlockLock hlavové složení proti poškození rámu řídítky, integrovanou ochranu zadní stavby nebo možnost montáže dvou košíků na láhev.

Trailové kolo postavené na hliníkovém rámu ze slitiny X6. Právě tato třikrát zeslabovaná slitina zaručuje stejnou geometrii jako je u kabronových modelů. Má tak vysokou tuhost a skvělou akceleraci. Vidlice se zdvihem 140 mm, zadní tlumič 130 mm a teleskopická sedlovka zaručují dokonalý komfort i v těžším terénu. O pohon se postará Shimano Deore 1x12 a o bezpečnost zase hydraulické brzdy. S příznivou cenovkou je to kolo, které ve své kategorii hledá těžko rovnocenného soupeře.

Rám otestovaný závody Světového poháru je vyroben z toho nejlepšího karbonu s váhou 1717 gramů. O pohon se stará závodní výbava Shimano XT s řazením 1x12, odpružení se zdvihy vidlice DT Swiss F232 ONE 100 mm a zadním tlumičem DT Swiss R232 ONE 105 mm s lockout ovládáním z řidítek. Na kole jsou lehké výplety DT Swiss, teleskopická sedlovka, hlavové složení Acros s BlockLockem. To celé vyvinuté pro jediný cíl, dostat z vás maximum.

Karbonový rám X-ROAD s ochrannámi prvky spodní rámové trubky a řetězové vzpěry je vyladěný pro maximální požitek z jízdy na šotolině i lehčím terénu. O pohon se stará sada Shimano GRX 1x11. Pohodlí zaručují, kromě karbonové vidlice, také lehká zapletená kola DT Swiss, nebo karbonová sedlovka se sdlem Fizi:k. Kolo je osazené plášti se šířkou 40 mm, díky čemu je to kolo prakticky na celý rok. Oceníte chytré detaily jako skryté montážní body pro uchycení lehkých blatníků, nebo magnetickou odnímatelnou páčku na montáž pevných os. Díky technologii ICR (Internal Cable routing) navíc na kole neuvidíte jediný kabel.