Velikost: L-XL
Dodání 2-3 dny
(1 ks)
| LS_803.2025.27726
EAN: 8592842206587
Můžeme doručit do:
6.5.2025
139 990 Kč
114 392 Kč
Velikost: S-M
Dodání 2-3 dny
(1 ks)
| LS_803.2025.27725
EAN: 8592842206570
Můžeme doručit do:
6.5.2025
139 990 Kč
114 392 Kč
Detailní popis produktu
Informace o produktu
Univerzální bikeparková bestie se dvihy 170mm a 160 mm, která si nechá líbit i nejnáročnější enduro tratě. Velmi nízká stavba rámu, dlouhý rozvor. K tomu prémiový podvozek od RockShox v kombinaci ZEB a Vivid, progresivní kinematika, prostor pro dlouhé teleskopické sedlovky s průměrem 34,9 mm, oversize hlavová trubka. Whizz II je vybavený "mullet" výplety které kombinují stabilitu vedení stopy s ochotou zatáčet a odolností. Řazení SRAM Eagle Transmision je ovládáno bezdrátově, stejně jako teleskopická sedlovka. Brzdy SRAM DB8 jsme zvolili pro jejich konstantní vysoký výkon. Zapletená kola WTB Proterra Tough jsou vybaveny ráfky s vnitřní výztuhou, ložisky EZO, volnoběžkou se záběrem každých 18° a speciálními pojistnými niply Pillar pro stabilitu výpletu.Highlights
- Unikátní rám s pečlivě vyladěnými jízdními vlastnostmi, nízkou horní trubkou a možností změny zdvihu- RockShox ZEB a Vivid pro jízdu jako na létajícím koberci
- Bezdrátové ovládání řazení převodů a sedlovky
- Utěsněná ložiska, vnější vedení zadní brzdy, závitový střed a další řešení pro dlouhou životnost a snadnou údržbu
Doplňkové parametry
| Kategorie: | MTB ODPRUŽENÁ |
|---|---|
| Barva: | #051d31 |
| Barva popis: | Matte Deep Ocean Blue |
| Brzdový kotouč vpředu: | Sram CenterLine 200 |
| Brzdový kotouč vzadu: | Sram CenterLine 200 |
| Celková váha: | 18,30 kg |
| Délka hlavové trubky (mm): | 135, 145 |
| Délka klik (mm): | 170 |
| Délka představce (mm): | 48 |
| Délka řetězových vzpěr (mm): | 443 |
| Délka sedlové trubky (mm): | 420, 407 |
| Délka tlumiče (mm): | 230 |
| Délka vidlice (mm): | 579 |
| Délka zadní stavby (mm): | 442 |
| Efektivní délka horní trubky (mm): | 604, 636 |
| Fotografie: | https://b2b.levelsportkoncept.cz/img/7D7A797C7E7579786D6F7A7E-6B5C5A5A5A5A5E6D62607062-A200004C86F8.jpg&resize=1000 |
| Gripy: | Herrmans, Luna Lock |
| Hlavové složení: | Acros AZX-1051, ICR, ZS56/28,6 | ZS56/40 |
| Kazeta: | Sram GX Eagle Transmission |
| Kliky s převodníkem (převodníky): | Sram GX Eagle, 170 mm, 32 zubů, CL55 |
| Materiál rámu: | Hliník |
| Název: | Kolo Rock Machine Whizz FS II 90 AXS / Matte Deep Ocean Blue / S-M, Kolo Rock Machine Whizz FS II 90 AXS / Matte Deep Ocean Blue / L-XL |
| Nosnost (kolo a jezdec): | 120 kg |
| Odpružená vidlice: | vzduchová RockShox ZEB Select+ / 170 mm |
| Plášť vpředu: | WTB Vigilante TCS Light/High Grip, 29×2,5" |
| Plášť vzadu: | WTB Trail Boss TCS Tough/Fast Rolling, 27,5×2,6" |
| Propad středové osy (mm): | 28 |
| Průměr kol ("): | 297 |
| Průměr sedlové objímky (mm): | 39 |
| Průměr sedlové trubky (mm): | 34,9 |
| Přední brzda: | Sram DB8 |
| Představec: | Spank Spike Split 48 mm |
| Převody, rozsah: | 1×12, 10–52, 520 % |
| Rám: | Tepelně vytvrzená hliníková slitina 6061-T6, dělená horní rámová trubka, volitelný zdvih odpružení (140/160/180), s plovoucím če |
| Reach (mm): | 458, 488 |
| Rozvor kol (mm): | 1261, 1295 |
| Řazení: | AXS POD |
| Řazení vpravo: | AXS POD |
| Řetěz: | Sram GX Transmission Flattop |
| Řídítka: | Spank Spike Vibrocore, š. 800 mm, zvýšení 30 mm |
| Sedlo: | WTB Koda Sport |
| Sedlovka: | teleskopická bezdrátová Sram Reverb AXS, pr. 34,9 mm, zdvih 170 mm |
| Stack (mm): | 660, 651 |
| Středové složení: | Sram DUB BSA |
| Šířka řídítek / zvýšení (mm): | 800/R30 |
| Tlumič: | Rock Shox Vivid Select 230x65 |
| Úhel hlavové trubky (°): | 63,3 |
| Úhel sedlové trubky (°): | 77,3 |
| Úhel sedlové trubky skutečný (°): | 74,1 |
| Velikost: | M, L |
| Vodítko řetězu: | ISCG5 |
| Zadní brzda: | Sram DB8 |
| Zadní měnič: | Sram GX Eagle Transmission |
| Zadní osa: | M12x1,0P, L180MM |
| Zapletená kola: | WTB PROTERRA TOUGH I30 |
| Zdvih sedlovky (mm): | 170 |
| Zdvih vidlice: | 170 mm |
| Zdvih zadní stavby: | 160 mm |
| Zdvih zadního tlumiče (mm): | 160 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář